Tin tức

Hãng tàu lớn nhất thế giới MSC có kế hoạch đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và di dời một phần hoạt động trung chuyển về Việt Nam.

Chiều 12/3, Cục Hàng hải Việt Nam đã tổ chức cuộc họp giữa các liên quan về vấn đề phụ thu ngoài giá container vận tải bằng đường biển. Theo Cục trưởng Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười, hiện nay, các loại phí, phụ phí của các hãng tàu đang bị “thả nổi”, để hãng tàu tự quyết định mức giá.

Dự án cảng Liên Chiểu tại thành phố Đà Nẵng có quy mô 450 ha và có thể tiếp nhận tàu 30.000-200.000 DWT (trọng tải toàn phần của tàu). Đối với dự án trọng điểm này, Ban thường vụ Thành ủy đã có nghị quyết nhằm tạo điều kiện để Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng được tham gia xây dựng.

Công ty cho thuê và giao dịch container trực tuyến Container xChange báo cáo giá thuê container vận chuyển đến bờ tây Hoa Kỳ đã tăng hơn 220% kể từ cuộc khủng hoảng Biển Đỏ vào cuối năm ngoái.

Ngày 29/2 luôn được coi là một ngày đặc biệt khi 4 năm mới xuất hiện một lần. Riêng với ngành logistics Việt Nam và các lĩnh vực tiền thân thì càng đặc biệt hơn khi có một dấu ấn đúng vào ngày 29/2 cách đây 76 năm.

Vấn đề nhiên liệu đã khiến chi phí hoạt động vận tải ngày càng tăng trong những năm gần đây. Các dự báo về thị trường và nguồn cung được cho rằng sẽ khó có biến động trong bức tranh tổng thể của ngành vận tải năm 2024.

Trong xu hướng tàu biển ngày càng phát triển kích cỡ, các tàu lớn ra vào cảng biển Việt Nam cũng ngày càng nhiều.

Ngay sau Thông tư 39/2023/TT-BGTVT tăng 10% mức giá dịch vụ bốc dỡ container, đồng loạt các hãng tàu nước ngoài đã công bố tăng 10–20% phí THC đối với mỗi loại dịch vụ container.