Tin tức

Ocean Network Express (ONE) đã mở rộng quy mô cảng ở bờ Tây Hoa Kỳ và ở châu Âu thông qua việc hoàn tất việc mua lại cổ phần từ các công ty mẹ tại Nhật Bản.

Việt Nam đang đứng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với quy mô của ngành đạt hơn 40 tỷ USD mỗi năm. Mặc dù đối mặt với nhiều thách thức, song ngành logistics vẫn có đủ những điều kiện thuận lợi để phát triển mạnh mẽ…

Trong thời kỳ hội nhập kinh tế thị trường, Việt Nam trở thành môi trường phát triển đầy tiềm năng cho ngành Logistics. Vậy ngành Logistics tại Việt Nam hiện đang phát triển như thế nào? Tổng quan về lĩnh vực này ra sao? Bài viết dưới đây của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết nhất.

Đào tạo nội bộ trong doanh nghiệp ngày nay được xem là một trong những hoạt động vô cùng quan trọng. Việc đào tạo các chủ đề về pháp luật, nghiệp vụ chuyên môn, văn hoá … nội bộ góp phần nâng cao trình độ, kỹ năng của CBCNV, đồng thời kiến tạo giá trị văn hoá tại Vimadeco; tăng cường sự kết nối nội bộ và giao lưu chia sẻ kinh nghiệm làm việc … từ đó góp phần nâng cao năng suất lao động.

Lịch sử ra đời của Toà án Quốc tế về Luật biển

Dữ liệu tích cực về tổng sản lượng hàng hóa thông qua các cảng biển tại Việt Nam tăng, dòng vốn FDI, kim ngạch xuất nhập khẩu có dấu hiệu hồi phục… đã thúc đẩy lợi nhuận cho nhóm cảng biển trong quý III/2023.

Lợi nhuận của các hãng tàu: góp phần làm tăng lạm phát

(HQ Online) - 2 tháng liên tiếp gần đây (tháng 8 và 9) kim ngạch xuất khẩu đều đạt hơn 30 tỷ USD/tháng, cao hơn bình quân chung trong 9 tháng đầu năm. Nếu quý 4/2023 duy trì được mức 30 tỷ USD/tháng, xuất khẩu cả nước trong năm nay có thể đạt khoảng 350 tỷ USD.